Ban bias

Desain struktur ban dibedakan menjadi: ban miring dan ban radial. Ban miring disebut ban nilon. Konsep ini berbeda dengan ban radial yang biasa disebut ban kawat. Tali ban miring disusun secara diagonal, sesuai dengan namanya.

Ban bias adalah sejenis ban dengan struktur lama. Berdasarkan tapak ban, lapisan kain tali (body), lapisan penyangga dan lapisan kain tali bead, sebagai rangka ban, untuk menjaga bentuk dan ukuran ban luar, biasanya terdiri dari dua lapis pita (kain) dengan karet sambungan, tali tirai dengan garis tengah tapak sekitar 35 derajat, dari sisi ban melalui tapak ban ke sisi yang lain. Dalam pemilihan bahan nilon, serat poliester atau kabel kawat seperti kekuatan tinggi, dapat sangat meningkatkan daya dukung beban ban, meningkatkan kinerja ban, adalah ban yang umum pada mobil modern.