Secara umum, umur ban normal adalah 4 hingga 5 tahun. Setelah 5 tahun, meskipun keausan pola ban kecil, cobalah untuk menggantinya, karena karet pada tapak akan menua seiring waktu, dan banyak retakan kecil menjadi penyebab tusukan.
Namun, departemen negara terkait belum membuat peraturan khusus tentang umur simpan ban OTR untuk saat ini, karena masa pakai ban OTRban OTRakan bervariasi sesuai dengan formula karet ban yang berbeda, lingkungan kendaraan yang berbeda dan kebiasaan mengemudi. Oleh karena itu, kita perlu lebih memperhatikan saat berkendara. Penuaan ban juga merupakan tanda. Untuk mengurangi risiko ban pecah, kami berusaha menggantinya terlebih dahulu.
Selain penuaan,
ban OTR are also subject to natural wear. Therefore, the tires of the factory will mark the wear limit on the sidewall before leaving the factory to indicate the real-time wear status of this tire. For tires without wear marks, we can also use calipers to measure. Generally, ban OTR with a groove depth of less than 1.6 mm can no longer be used because the drainage performance and puncture resistance of the tire will be greatly reduced at this time.
Kehidupan seorang
ban OTRmasih banyak hubungannya dengan apakah itu digunakan secara normal atau tidak. Pertama-tama, kita harus memastikan bahwa ban selalu dalam kondisi normal
ban OTRtekanan, tekanan ban yang terlalu rendah atau terlalu tinggi akan mengubur bahaya tersembunyi pada keselamatan ban. Yang perlu diingatkan semua orang adalah jangan percaya apa yang dilihat mata, instrumen tekanan ban profesional adalah cara untuk mendeteksi tekanan ban.
Perjalanan yang aman adalah mengemudi di bawah "kaki". Sebagai titik kontak antara mobil dan jalan, ban membawa mobil ke depan sekaligus secara langsung mempengaruhi keselamatan dan performa mobil. Sering-seringlah memeriksa dan melakukan perawatan ban untuk mencegah masalah sebelum terjadi.